¿Cuánto cuesta un Fórmula 1?

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¿Cuánto cuesta un Fórmula 1?

¿Cuánto cuesta un Fórmula 1?

¡Admítelo! ¿A qué más de una vez has intentado ponerles cifras a los coches de Fórmula 1? Pero quizás ni los amantes de las competiciones automovilísticas y del Mundial de Fórmula 1 puedan imaginar un valor que se acerque a los costes reales de los equipos en cada temporada.

El reparto de los presupuestos para la competición es confidencial y varía mucho según el equipo, pero con algunos datos es posible tener una idea de la gran inversión realizada en este deporte. En total, se pueden gastar más de 5.000.000€ en un F1 por temporada.

Aunque las partes más visibles de un coche de Fórmula 1 sean el chasis y la carrocería - siempre muy bien adornados con material publicitario - lo cierto es que no son los más costosos. No es ninguna sorpresa que el motor sea la pieza más cara de un F1. Y es que, cada piloto solo puede utilizar ocho por año por lo que deben ser extremamente resistentes o podría quedar fuera de la competición.

Los materiales empleados en la construcción del motor son los más avanzados del mercado, pero representan solo el 10% del gasto total en esta pieza. La mayor parte del presupuesto se la lleva su desarrollo y tecnología. El gasto total puede rondar los 4 millones de euros.

Cuánto cuesta un Fórmula 1: Infografía

 

¿Por qué los coches de Fórmula 1 son tan caros?

 

Los escapes y la caja de cambios suman un gasto de 800.000 de euros. La alta resistencia de estas piezas y el máximo nivel de potencia son algunas de las características que justifican su alto precio. La aleación de los escapes, por ejemplo, es capaz de soportar una temperatura de hasta 1000ºC.

El chasis, el fondo plano y el alerón delantero suman la cuantía de 370.000€. El gasto está justificado por los materiales empleados en su fabricación como el carbono y el titanio o por su geometría y perfil aerodinámico.

En el volante, las escuderías gastan el mínimo de 26.000€. Todo depende de las funciones añadidas, el cableado y el material empleado. En las ruedas y los frenos, la inversión asciende a los 445.000€. Resistencia y precisión bajos las condiciones más extremas son las ventajas que esas piezas aportan al Fórmula 1 y que pueden ser decisivas en una carrera.

Por supuesto, la alta tecnología puede añadir muchas cifras más a los millones empleados en la fabricación y mantenimiento de los coches de Fórmula 1.

Aunque los "conductores llanos" no nos podamos permitir este 'caprichito', lo cierto es que existen muchos accesorios asequibles – como llantas baratasque pueden aportar la máxima personalización y mejorar el rendimiento del vehículo.


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